發(fā)條彈簧的加工工藝都在向著數字化，自動化方向前進著，不論是發(fā)條彈簧的材料，還是發(fā)條彈簧的設計形狀都在不斷的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。

　　一、發(fā)條彈簧的扭桿的材料是45剛，通過特殊的工藝流程后造成了發(fā)條彈簧的硬度非常高，除此之外發(fā)條彈簧的發(fā)條應力也大大的提高，從而提高了發(fā)條彈簧的使用壽命和抗能力。

　　二、發(fā)條彈簧外徑是無模塑性加工，不但是外徑，就連發(fā)條彈簧的變節(jié)距和變鋼絲直徑懸架也是如此。

　　自從三變發(fā)條彈簧出現(xiàn)到如今，基本上所有的發(fā)條彈簧廠家都是采用錐形鋼棒在數控車床上卷繞加工，這樣做造成了成本高，而且成品率也不是很好。如今改為加熱狀態(tài)下通過卷簧機，控制軋輥速度和拉拔力，獲得所需要的錐體形狀，并用加工余熱進行淬火。

　　三、如今發(fā)條彈簧基本上都是用沖壓和自動彎曲加工成形